[1]胡家喜,周方圆.电气化铁路列车过分相技术现状及发展[J].机车电传动,2019,(03):1.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.001]
 HU Jiaxi,ZHOU Fangyuan.Status and Development of Neutral Section Passing Technology for Electrified Railway Trains[J].Electric Drive for Locomotives,2019,(03):1.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.001]
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电气化铁路列车过分相技术现状及发展()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2019年03期
页码:
1
栏目:
过分相技术
出版日期:
2019-05-10

文章信息/Info

Title:
Status and Development of Neutral Section Passing Technology for Electrified Railway Trains
文章编号:
1000-128X(2019)03-0001-05
作者:
胡家喜周方圆
(株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲 412001)
Author(s):
HU Jiaxi ZHOU Fangyuan
( Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China )
关键词:
自动过分相机械开关电子开关变频移相虚拟同相柔性供电系统电气化铁路
Keywords:
automatic neutral section passing mechanical switch electronic switch variable frequency phase-shift virtual in-phase flexible power supply system electrified railway
分类号:
U264.91;U223.5
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.001
文献标志码:
A
摘要:
介绍电气化铁路牵引供电系统结构以及电分相区的存在给牵引供电系统带来的影响;阐述车载自动过分相和3种地面自动过分相的发展现状及存在问题,对各种方案的优缺点进行对比分析,指出各方案值得借鉴之处;提出一种虚拟同相柔性供电系统方案,该方案同时解决电分相和电能质量的问题,为电气化铁路的发展提供了新思路。
Abstract:
Structure of the electrified railway traction power supply system and the influence of the existence of the electrical phase separation zone on the traction power supply system were introduced. By discussing the development status and existing problems of automatic neutral section passing technology and three kinds of ground automatic neutral section passing technologies all over the world, a comparative analysis of the advantages and disadvantages of various programs was put forward, and the merits of each scheme was pointed out. A virtual in-phase flexible power supply system scheme was proposed, which solved the problems of neutral section passing and power quality at the same time, providing a new idea for the development of electrified railway.

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:胡家喜(1978—),男,教授级高级工程师,研究方向为大功率变流技术和电气传动系统技术。
更新日期/Last Update: 2019-05-10