[1]李明,石俊杰,汪星华.有轨电车混合动力系统容错控制方法研究[J].机车电传动,2016,(04):82-85.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.019]
 LI Ming,SHI Junjie,WANG Xinghua.Study on Fault-tolerant Control Measures of Hybrid Power System for Tramcar[J].Electric Drive for Locomotives,2016,(04):82-85.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.019]
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有轨电车混合动力系统容错控制方法研究()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2016年04期
页码:
82-85
栏目:
城市轨道车辆
出版日期:
2016-07-10

文章信息/Info

Title:
Study on Fault-tolerant Control Measures of Hybrid Power System for Tramcar
文章编号:
1000-128X(2016)04-0082-04
作者:
李明石俊杰汪星华
(中车唐山机车车辆有限公司产品技术研究中心,河北 唐山 063035)
Author(s):
LI Ming SHI Junjie WANG Xinghua
( R & D Center, CRRC Tangshan Co., Ltd., Tangshan, Hebei 063035, China )
关键词:
有轨电车混合动力系统容错控制故障模式故障检测
Keywords:
tramcar hybrid power system fault-tolerant control failure mode failure detection
分类号:
A
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.019
文献标志码:
U482.1;U239.5
摘要:
为保证混合动力有轨电车高效、可靠运行,针对有轨电车混合动力系统的常见故障情况进行了梳理,提出了相应的容错控制方法,为提高混合动力有轨电车动力性、安全性及可靠性提供了一套有效的解决方案。
Abstract:
Frequent failures of hybrid power system and corresponding fault-tolerant control measures which ensured the tramcarrunning safety and reliability was studied, and an effective scheme to improve the power performance, security and reliability of thehybrid system was proposed.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:李 明(1982-),男,博士,高级工程师,现从事新能源及轨道车辆综合节能技术研究。
收稿日期:2016-03-25
基金项目:国家科技支撑计划项目(2014BAG08B02)
更新日期/Last Update: 2016-07-10