[1]冯 征,杨亮亮,罗世辉.某 C0-C0 机车二系横向减振器对横向平稳性的影响[J].机车电传动,2016,(02):15-17.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.02.004]
 FENG Zheng,YANG Liangliang,LUO Shihui.Influence of a C0-C0 Locomotive Secondary Lateral Damper on the Lateral Stability[J].Electric Drive for Locomotives,2016,(02):15-17.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.02.004]
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某 C0-C0 机车二系横向减振器对横向平稳性的影响()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2016年02期
页码:
15-17
栏目:
研究开发
出版日期:
2016-03-10

文章信息/Info

Title:
Influence of a C0-C0 Locomotive Secondary Lateral Damper on the Lateral Stability
文章编号:
1000-128X(2016)02-0015-03
作者:
冯 征杨亮亮罗世辉
(西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031)
Author(s):
FENG Zheng YANG Liangliang LUO Shihui
( Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 610031, China )
关键词:
C0-C0 机车横向平稳性安装位置失效减振器
Keywords:
C0-C0 locomotive lateral stability installation positions failure damper
分类号:
U260.331+.5;U260.11
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2016.02.004
文献标志码:
A
摘要:
利用SIMPACK 动力学仿真软件,对某C0-C0 机车二系横向减振器进行参数优化,并分析研究不同安装位置及不同失效状态下二系横向减振器对机车横向平稳性的影响,为C0-C0 轴式机车二系横向减振器的设计提供参考。
Abstract:
Parameter optimization for a C0-C0 locomotive secondary lateral damper using SIMPACK dynamic simulation software was achieved, and the influence of locomotive secondary lateral damper on the lateral stability under different installation positions or different failure status was analyzed, which provided a reference for the design of the C0-C0 locomotive secondary lateral dampers.

参考文献/References:

[1]孟宏,翟婉明,王开云. 二系悬挂对机车动力学性能的影响[J]. 铁道机车车辆,2005,25(5):1-4.
[2]刘建新,王开云,封全保,等. 横向减振器对机车平稳性能的影响[J]. 交通运输工程学报,2006,6(3).
[3]杨明辉. 半主动悬挂机车横向动力学性能研究[D]. 成都:西南交通大学,2005.
[4]王福天. 车辆系统动力学[M]. 北京:中国铁道出版社, 1981.
[5]黄运华,李芾,付茂海,等. 横向减振器布置方式对地铁车辆动力学性能的影响[J]. 城市轨道交通研究,2010,13(8):39- 42.

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:冯 征(1989-),男,硕士研究生,主要研究方向为机车车辆动力学。
收稿日期:2015-07-14;修回日期:2015-12-29
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51005190)
更新日期/Last Update: 2016-03-10