[1]张立国,王晓东,王洁先,等.城际动车组制动系统研制[J].机车电传动,2015,(04):5-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.002]
 ZHANG Liguo,WANG Xiaodong,WANG Jiexian,et al.Development of Intercity EMUs Brake System[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):5-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.002]
点击复制

城际动车组制动系统研制()
分享到:

机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2015年04期
页码:
5-9
栏目:
技术专题
出版日期:
2015-07-10

文章信息/Info

Title:
Development of Intercity EMUs Brake System
文章编号:
1000-128X(2015)04-0005-05
作者:
张立国王晓东 王洁先 刘海波何丹炉
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Author(s):
ZHANG Liguo WANG Xiaodong WANG Jiexian LIU Haibo HE Danlu
CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.,
关键词:
城际动车组紧急制动保持制动常用制动快停快速乘降防滑控制减速度
Keywords:
intercity EMUs emergency brake holding brake service brake quick stop quick boarding and alighting anti-skid control deceleration
分类号:
U266.2;U264.35
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.002
文献标志码:
A
摘要:
介绍了和谐号CRH6 型城际动车组制动系统设计方案,根据城际动车组的运营要求,分析了制动系统的技术难点,制订了制动系统的顶层技术指标。从制动系统的构成、控制、安全性保证、减速度设置、空重车调整等方面对制动系统进行了说明,并介绍了制动计算及线路试验验证结果。
Abstract:
The braking system design proposal on CRH6 intercity EMUs was introduced. According to the transport demand, the difficulty for development of the braking system was analyzed, and the top design indexes for braking system were indentified. Also, the component, the control, the safety guarantee, the deceleration define, empty and load adjustment, and etc of the braking system were illustrated, and the validation was introduced according to the calculation and routine test.

参考文献/References:

[1]王学亮,马云双. 和谐号CRH6 型城际动车组简介[J]. 高速铁路技术,2013( 增刊1).
[2]徐帅,王红. 新型160 km/h 城际动车组制动性能的计算分析[J].机械研究与应用,2014(1).
[3]梁建英,王松文,丁叁叁,等. 我国城际轨道交通及发展[J].机车电传动,2014(6):6-9.
[4]司丽,梁建全. 时速160 公里城际动车组制动系统模块化设计[J].中国高新技术企业,2014(7).
[5]丁叁叁,张忠敏,何丹炉,等. 城际动车组总体技术设计[J].机车电传动, 2014(6):10-15.
[6]李和平,林祜亭. 高速列车基础制动系统的设计研究[J]. 中国铁道科学,2003,24(2).
[7]李化明,崔任永. 时速250 公里动车组空压机供风能力分析[J].中国高新技术企业,2014(14).
[8]李继山,顾磊磊. 350 km/h 高速列车轮装制动盘仿真分析[J].铁道机车车辆,2013,33(2).
[9] 左建勇,任利惠. 铁道车辆制动系统防滑控制仿真与试验研究[J]. 同济大学学报( 自然科学版),2010,38(6).
[10]罗仁,曾京. 铁道车辆防滑控制仿真[J]. 机械工程学报,2008,44(3).

相似文献/References:

[1]吴冬华,刘 泰,王延翠.城际动车组网络系统研制[J].机车电传动,2015,(03):1.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.001]
 WU Donghua,LIU Tai,WANG Yancui.Network System Development for Intercity EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):1.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.001]
[2]焦京海,曹 江,刘江涛,等.城际动车组牵引系统研制[J].机车电传动,2015,(03):5.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.002]
 JIAO Jinghai,CAO Jiang,LIU Jiangtao,et al.Traction System Development for Intercity EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):5.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.002]
[3]袁 博,郭海霞,李 剑,等.城际动车组空调通风系统研制[J].机车电传动,2015,(04):10.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.003]
 YUAN Bo,GUO Haixia,LI Jian,et al.Development of Intercity EMUs Air-conditioning Ventilation System[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):10.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.003]
[4]丰茂圣.广佛线列车连续“紧制”导致牵引封锁的分析及改进[J].机车电传动,2015,(04):89.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.024]
[5]章志兵,荣智林,姚中红.城际动车组交流传动系统[J].机车电传动,2015,(05):6.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.002]
 ZHANG Zhibing,RONG Zhilin,YAO Zhonghong.AC-drive System of the Intercity EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):6.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.002]
[6]李 宏,王冰松,刘银生,等.城际动车组旅客服务系统设计[J].机车电传动,2015,(05):15.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.004]
 LI Hong,WANG Bingsong,LIU Yinsheng,et al.Design of Passenger Service System for Intercity EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):15.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.004]
[7]段继超,高小波,王伟波.城轨车辆低粘着条件下紧急制动减速率研究[J].机车电传动,2015,(05):50.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.014]
 DUAN Jichao,GAO Xiaobo,WANG Weibo.Research on Emergency Brake Deceleration Rate of Metro Vehicles under Low-adhesion Condition[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):50.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.014]
[8]马利军,冯永华,崔志国,等.城际动车组系列转向架研制[J].机车电传动,2015,(02):4.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.002]
 MA Lijun,FENG Yonghua,CUI Zhiguo,et al.Development of Intercity EMUs Bogie Families[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):4.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.002]
[9]田爱琴,李文化,赵红伟.城际动车组车体研制[J].机车电传动,2015,(02):7.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003]
 TIAN Aiqin,LI Wenhua,ZHAO Hongwei.Design of Intercity EMUs Car Body[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):7.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003]
[10]丁叁叁,杜 健,刘加利,等.城际动车组气动设计方法的研究[J].机车电传动,2015,(01):4.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.01.002]
 DING Sansan,DU Jian,LIU Jiali,et al.Research of Aerodynamic Design Method for the Intercity EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(04):4.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.01.002]

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:张立国(1974-),男,高级工程师,长期从事机车、动车组及城轨地铁车辆的制动系统集成和研究工作。
收稿日期:2015-04-16
基金项目:铁道部科技开发计划项目(2012J003-A)
更新日期/Last Update: 2015-07-10