[1]何晔,赵 帅.广州地铁6 号线列车停车冲击问题分析与优化[J].机车电传动,2015,(02):107-109.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.026]
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广州地铁6 号线列车停车冲击问题分析与优化()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2015年02期
页码:
107-109
栏目:
城市轨道车辆
出版日期:
2015-01-10

文章信息/Info

文章编号:
1000-128X(2015)02-0107-003
作者:
何晔赵 帅
广州市地下铁道总公司 运营事业总部
关键词:
停车冲击保压制动平稳性舒适度优化广州地铁6 号线
分类号:
U231;U260.35
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.026
文献标志码:
B
摘要:
针对广州地铁6 号线列车出现的在停车时冲击较大的问题进行了系统分析,详述了试验过程,提出了通过降低低速时的停车级位作为解决方案,并验证了整改后的效果,使得广州地铁6 号线的停车平稳性有了较大优化。

参考文献/References:

[1]饶忠. 列车制动[M]. 北京:中国铁道出版社,2010.

[2]刘柱军,佟关林. 城市轨道交通车辆制动系统[M]. 北京:人民交通出版社,2013.
[3]王书林,王俭朴. 城市轨道交通电力牵引与控制[M]. 北京:国防工业出版社,2011.
[4]南车青岛四方机车车辆股份有限公司. 广州地铁6 号线维修手册[Z]. 青岛:南车青岛四方机车车辆股份有限公司,2012.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2014-11-11;收修改稿日期:2015-01-21
更新日期/Last Update: 2015-03-10