[1]肖彦君.基于结构化生命周期的城市轨道交通车辆系统分析[J].机车电传动,2014,(04):61-64.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.016]
 XIAO Yan-jun.Analysis and Evaluation of Structural Life Cycle for Urban Rail Transit Vehicle[J].Electric Drive for Locomotives,2014,(04):61-64.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.016]
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基于结构化生命周期的城市轨道交通车辆系统分析()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2014年04期
页码:
61-64
栏目:
城市轨道车辆
出版日期:
2014-07-10

文章信息/Info

Title:
Analysis and Evaluation of Structural Life Cycle for Urban Rail Transit Vehicle
文章编号:
1000-128X(2014)04-0061-04
作者:
肖彦君
中国铁道科学研究院 城市轨道交通中心
Author(s):
XIAO Yan-jun
(Urban Rail Transit Center, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081,China)
关键词:
生命周期结构化总体规划车辆设计制造试验车辆联调运营维护城市轨道交通
Keywords:
life cycle structuring general planning vehicle design manufacture and test vehicle test operation maintenance urban rail transit
分类号:
U260.11;U293.5
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.016
文献标志码:
A
摘要:
通过对城市轨道交通车辆系统应用结构化生命周期理论进行分析,提出了系统全生命周期内总体规划阶段的车辆选型、设计阶段的2条接口主线、制造阶段的工艺控制与试验、调试阶段各系统接口匹配到运营维护阶段的最终实际验证等5个关键阶段的工作要点,以利于车辆系统从城市轨道交通规划直到最终运营的全生命周期有效控制。
Abstract:
Based on the structured life cycle theory analysis of urban rail transit vehicle systems application, five key stages in whole life cycle of urban rail transit vehicle systems were put forward, including vehicle selection of overall planning stage, two main interfaces of design stage, process control and testing of manufacturing stage, various systems interface matching of commissioning stage and final actual verification of operation maintenance stage, which were helpful to implement vehicle system whole life cycle effective control from urban rail transit planning to last operation.

参考文献/References:

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[5] 王澜. 高速铁路联调联试方法论[J]. 中国铁道科学,2011, 32(2):104-109.

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:肖彦君(1965-),男,研究员,主要从事机车车辆的研究。
更新日期/Last Update: 2014-07-10