[1]王华伟,常振臣,王金田.新一代CRH380CL型高速动车组牵引系统参数设计[J].机车电传动,2012,(04):6-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.004]
 WANG Hua-wei,CHANG Zhen-chen,WANG Jin-tian.Traction System Parameter Design of New-generation CRH380CL High-speed EMUs[J].Electric Drive for Locomotives,2012,(04):6-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.004]
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新一代CRH380CL型高速动车组牵引系统参数设计()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2012年04期
页码:
6-9
栏目:
研究开发
出版日期:
2012-07-10

文章信息/Info

Title:
Traction System Parameter Design of New-generation CRH380CL High-speed EMUs
文章编号:
1000-128X(2012)04-0006-04
作者:
王华伟常振臣王金田
长春轨道客车股份有限公司
Author(s):
WANG Hua-weiCHANG Zhen-chenWANG Jin-tian
(CNR Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd., Changchun, Jilin 130062,China)
关键词:
CRH380CL 型高速动车组牵引系统参数设计仿真 试验
Keywords:
CRH380CL high-speed EMUs traction syetem parameter design simulation test
分类号:
U292.91+4,U266.2
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.004
文献标志码:
A
摘要:
介绍了CRH380CL 型高速动车组牵引系统的性能指标及基本组成,阐述了牵引系统各部件主要参数的设计方法,最后通过线路仿真、地面联调试验和线路试验对牵引系统进行了验证。
Abstract:
Traction system performance and main structure of CRH380CL high-speed EMUs were introduced. Design method of main parameters of traction components was expounded. Traction system was proved to meeting the technique requires by running line simulation, system tests on ground and running line test.

参考文献/References:

[1 ] 黄济荣.电力牵引交流传动与控制[M]. 北京:机械工业出版社,1998.
[2 ] 连级三.电力牵引控制技术[M]. 北京:中国铁道出版社, 2001.
[3 ] 江靖. 新一代高速动车组牵引系统参数匹配设计与研究[J].机车电传动,2011(3):9-12.
[4 ] 郭世明,黄念慈.电力电子技术[M]. 成都:西南交通大学出版社,2002.

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:王华伟(1981-),男,硕士,工程师,目前主要从事高速列车牵引系统设计。
更新日期/Last Update: 2012-07-10