《机车电传动》(双月刊)由中车株洲电力机车研究所有限公司主办,国内外公开发行,创刊于1960年,是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一,属交通运输(铁路运输)类核心期刊。创刊以来,在广大读作者、编委会、上级主管部门及编辑部的共同努力下,《机车电传动》荣获了全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项,社会影响日益深厚。
  《机车电传动》积极宣传我国轨道牵引动力技术政策,反映铁路与城轨交通领域的最新科研成果,服务技术创新的推广与运用,促进铁路牵引装备的技术发展。期刊内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域,涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术。
当期目录
优先出版
预出版
综述与评论
可靠性技术
研究开发
城市轨道车辆
李拥军1,闫光临2,尚敬 2,支永健2,石煜 2,许义景2
试验检测
运用维保
导读
                  2017年03期导读    

  基于微分平坦理论的MMC-RPC 控制器设计:
  提出一种基于微分平坦理论的MMC-RPC 串级控制方式,这种控制方式由前馈控制与误差反馈控制组成,无需非常精确的数学模型。设计的控制器采用级联形式的双闭环结构,在控制器中前馈输入控制量占主导地位,误差反馈仅作为补偿值,用来规范与修正控制系统的输出。
  
  氢能源轨道车内装地板隔声性能优化设计:
  氢能源轨道车,车底安装有电气设备,会产生较大噪声,同时运行速度相对较低,轮轨噪声是主要的噪声源。地板结构是轮轨噪声和车底电气设备噪声向车内传递的主要路径,地板结构由内装地板和车体地板组成,对地板结构与内装地板的隔声性能进行合理的设计对降低车内噪声具有重要意义。  
  
  基于VMD 的地铁车辆平轮状态监测和诊断:
  变分模态分解(VMD)是一种新的模态估计方法,通过迭代搜索变分问题最优解,从而分解分量的频率中心和带宽。通过在轨道两侧分别对称安装4 个振动加速度传感器,采集列车在4 种不同车轮踏面工况下的轮轨振动信号,并首次把变分模态分解引入到地铁平轮故障诊断中。
  
  

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