《机车电传动》(双月刊)由中车株洲电力机车研究所有限公司主办,国内外公开发行,创刊于1960年,是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一,属交通运输(铁路运输)类核心期刊。创刊以来,在广大读作者、编委会、上级主管部门及编辑部的共同努力下,《机车电传动》荣获了全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项,社会影响日益深厚。
  《机车电传动》积极宣传我国轨道牵引动力技术政策,反映铁路与城轨交通领域的最新科研成果,服务技术创新的推广与运用,促进铁路牵引装备的技术发展。期刊内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域,涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术。
当期目录
优先出版
预出版
可靠性技术
研究开发
试验检测
城市轨道车辆
运用维保
导读
                  2017年05期导读    

  高速动车组服役性能跟踪研究:
  高速动车组服役性能表征了在复杂的服役环境下,随着自身服役状态不断变化,动车组运行品质的持续保持能力。为了探索高速动车组的服役性能演变规律,为动车组的研发设计和运用维护提供依据,对CRH3 系列动车组进行了服役性能跟踪研究。
  
  不同抗蛇行减振器对动车组蛇行失稳的影响研究:
  许多学者对抗蛇行减振器进行了相关研究,但没有针对抗蛇行减振器的动态刚度和动态阻尼特性对动车组蛇行稳定性的影响进行分析。本文通过仿真和试验的手段,重点研究了2 种不同的抗蛇行减振器的静态和动态特性差异,并讨论了它们的动态特性对转向架蛇行失稳运动的影响规律。  
  
  高速列车防滑控制策略研究:
  列车在高速运行过程中产生滑行时,需通过有效、安全和可靠的防滑控制策略,达到粘着恢复、利用粘着、控制滑行的目的。防滑控制技术是高速列车制动系统的核心技术,良好的防滑控制策略既能避免高速车辆轮对擦伤,又能充分利用轮轨之间的粘着,保证列车制动距离尽量缩短。
    
  

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