《机车电传动》创刊于1960年,国内外公开发行,中文核心期刊,是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一,也是国家第一批认定的学术期刊。刊物由中国中车集团有限公司主管、中车株洲电力机车研究所有限公司主办,以“宣传我国轨道牵引动力技术政策,反映铁路与城轨交通领域的最新科研成果,服务技术创新的推广与运用,促进铁路牵引装备的技术发展“为宗旨。
  创刊以来,在广大读作者、编委会、上级主管部门及编辑部的共同努力下,《机车电传动》荣获了全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项,社会影响日益深厚。
当期目录
优先出版
预出版
综述与评论
研究开发
杨 婷1, 2,林珍君1,唐雄辉1,刘永江1,郑 钢1,薛 新1
试验检测
运用维保
导读
                  2019年06期导读    

  列车制动盘热分析现状与展望
  盘形制动是一种广泛应用于轨道列车和汽车的制动方式,按制动盘安装位置可分为轴盘制动与轮盘制动。论文对近30年国内外轨道交通制动盘的发展及仿真分析做了较全面的综述,概述了列车制动盘常用材料、制动盘结构型式,分别介绍了相关的热分析研究和不同的热分析方法,展望了在制动盘热分析研究中的3个研究方向,可给从事列车制动盘研究的人员提供一定的参考。
  
  基于电子开关地面自动过分相装置的列车冲动抑制技术研究
  我国电气化铁路牵引供电网采取分段换相的供电方式,为保证供电电网的平衡,在铁路线路上每隔一定距离设置一个电分相区。电分相区的存在会导致列车供电存在死区,电力电子开关自动过分相技术的应用可使得列车安全可靠地通过电分相区,但也带来了列车冲动的问题。论文针对电力电子开关自动过分相技术导致列车冲动的问题进行研究,提出了一种适用于极端网压中断时间的力矩控制策略;分析了异相网压极短时切换工况下变压器励磁涌流产生原理,进而提出了任意角度差下异相网压切换的励磁涌流主动抑制策略;给出了一种快速锁相算法,提升了锁相的响应速度;最后通过神朔铁路试验证明了所提控制策略的正确性与有效性。  
  
  基于麦克风阵列的机车车辆转向架跑合试验的故障监测研究
  轴承是轨道车辆的关键零部件,其性能好坏直接影响轨道车辆的运行安全性。因此,在车辆运行过程中对转向架轴承进行有效的故障诊断和故障定位是非常重要的,也是必须的。目前机车车辆转向架在试验过程中难以快速准确地实现故障判断和定位,作者将麦克风阵列技术应用于跑合试验中,直接通过声信号实现故障诊断与故障定位。针对转向架常见的轴承内外圈故障进行故障诊断模拟试验,对故障轴承产生的声信号进行采集分析,通过特定的数据处理方法得到信号包络谱,实现故障诊断,同时结合基于到达时延的定位算法确定故障轴承位置实现故障定位。研究方法可行,对轨道车辆故障监测及故障诊断技术的发展提供了可借鉴的思路,具有一定的理论意义和工程实用价值。



  
    
  

期刊信息
主管单位:
中国中车集团公司
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
协办单位:
株洲中车时代电气股份有限公司
编辑出版:
株洲中车时代出版有限公司《机车电传动》编辑部
主  编:
丁荣军
地  址:
湖南省株洲市石峰区时代路169号中车株洲电力机车研究所有限公司
电  话:
0731-28498221 28498141
传  真:
0731-28498141
标准刊号:
ISSN 1000-128X
CN 43-1125/U
邮发代号:
42-17
电子邮件:
edl@csrzic.com
广告合作